Taşıt Elemanlarının Yapısal Optimizasyon Teknikleri ile Optimum Tasarımı
dc.contributor.author | Yıldız, Ali Rıza | |
dc.date.accessioned | 2021-03-20T20:31:04Z | |
dc.date.available | 2021-03-20T20:31:04Z | |
dc.date.issued | 2017 | |
dc.department | BTÜ, Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi, Makine Mühendisliği Bölümü | en_US |
dc.description.abstract | Otomotiv endüstrisinde optimum ürünlerin geliştirmesi süreci ürün maliyeti üzerinde önemli etkiye sahiptir. Bu nedenle, ürün tasarım sürecinde, optimum tasarımın elde edilmesi gerekmektedir. Optimizasyon çalışmaları sırasında seçilecek yöntem optimum tasarıma ulaşmada en önemli unsurlardan birisidir. Bu bağlamda optimum noktaya hızlı ve doğru şekilde yakınsayan yöntemlerin seçimi çok önemlidir. Bu çalışmada otomobillerin ön süspansiyon sisteminde kullanılan salıncak kolunun, sırasıyla topoloji ve şekil optimizasyonu yapılarak optimum boyutları bulunmuştur. Bu çalışmada şekil optimizasyonu için yeni geliştirilen interior arama algoritması literatürde ilk defa optimum ürün tasarımı sürecinde kullanılmıştır. | en_US |
dc.description.abstract | The development of optimum products in the automotive industry has a significant impact on the process product cost. For this reason, in the product design process, optimum design must be achieved. The method to choose during optimization studies is one of the most important elements in achieving optimum design. In this context, it is very important to choose the methods that are optimum to the point and converge correctly. In this study, the swing arm used in the front suspension system of the automobiles was optimized by topology and shape optimization respectively. The newly introduced internal search algorithm for shape optimization has been used in the literature for the first time in the optimum product design process. | en_US |
dc.identifier.endpage | 323 | en_US |
dc.identifier.issn | 1302-0900 | |
dc.identifier.issn | 2147-9429 | |
dc.identifier.issue | 2 | en_US |
dc.identifier.startpage | 319 | en_US |
dc.identifier.uri | https://app.trdizin.gov.tr/makale/TWpJek5EazJOZz09 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12885/1616 | |
dc.identifier.volume | 20 | en_US |
dc.identifier.wosquality | N/A | en_US |
dc.indekslendigikaynak | Web of Science | en_US |
dc.institutionauthor | Yıldız, Ali Rıza | |
dc.language.iso | tr | en_US |
dc.relation.ispartof | Politeknik Dergisi | en_US |
dc.relation.publicationcategory | Makale - Uluslararası Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanı | en_US |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
dc.subject | Topoloji optimizasyonu | en_US |
dc.subject | Şekil Optimizasyonu | |
dc.subject | Taşıt Salıncak Kolu | |
dc.subject | Interior arama Algoritması | |
dc.title | Taşıt Elemanlarının Yapısal Optimizasyon Teknikleri ile Optimum Tasarımı | en_US |
dc.title.alternative | Optimum Design of Vehicle Components Using Structural Optimization Techniques | en_US |
dc.type | Article | en_US |
Dosyalar
Orijinal paket
1 - 1 / 1
Yükleniyor...
- İsim:
- Ta____t Elemanlar__n__n Yap__sal Optimizasyon Teknikleri ile Optimum Tasar__m__[#368160]-385869.pdf
- Boyut:
- 594.14 KB
- Biçim:
- Adobe Portable Document Format
- Açıklama:
- Tam Metin / Full Text