Yazar "Başhan, Veysi" seçeneğine göre listele

Listeleniyor 1 - 3 / 3
  • Küçük Resim Yok
    Öğe
    An interval type-2 fuzzy enhanced best-worst method for the evaluation of ship diesel generator failures
    (PERGAMON-ELSEVIER SCIENCE LTD, 2022) Yucesan, Melih; Başhan, Veysi; Demirel, Hakan; Gul, Muhammet
    The environmental destruction in our century necessitates the implementation of more safety-based rules and the strict implementation of failure analysis, especially in the maritime sector. The generator system, considered the ship's powerhouse, is expected to be ready and well-maintained for efficient and safe operations. This study proposes a new methodology to analyze ship generator failures. This method includes a version of the best-worst multi-criteria decision-making method enriched with interval type-2 fuzzy logic (IT2FE-BWM). Enrichment with interval type-2 fuzzy numbers shows that a parameter about how much the decision-maker trusts the pairwise comparisons are added to the model. Thus, a more sensitive methodology has been proposed for the confidence of the maritime sector evaluators. A solid decision mechanism has been developed to prioritize generator failures. In addition, a comparison study with some other BWM derivatives and a creative sensitivity analysis were added to this study and its robustness was tested.
  • Küçük Resim Yok
    Öğe
    Hidrojen Enerjisinin Bibliyometrik Analizi ve Değerlendirilmesi: En Çok Atıf Alan İlk 100 Çalışma
    (Tayfun UYGUNOĞLU, 2022) Başhan, Veysi; Üst, Yasin
    Bu çalışma, dünya çapında yüksek atıf alan araştırmacıların hidrojen enerjisi alanındaki katkılarını araştırmaktadır. Temel amaç, hidrojen enerjisi alanındaki trendi incelemek ve araştırmacılara hızlı ve kolay erişim sağlamaktır. Bu kapsamda hidrojen enerjisi ile ilgili literatüre yön veren ve web of science (WOS) veri tabanına göre yüksek atıf alan bilimsel yayınları görselleştirmek için kapsamlı bir bibliyometrik yaklaşım uygulanmıştır. En çok atıf alan 100 çalışmanın yayın türü, temel araştırma alanları, konuyla ilgili verimli dergiler, alıntılar, yazarlık modeli, üyelikler, en çok kullanılan anahtar kelimeler, özetlerde en çok kullanılan kelimeler vb. Gibi çeşitli yönleri analiz edilmiştir. Ayrıca, ülkelerin katkıları , enstitüler, yazarlar ve dergiler gösterilmiştir. Miami Üniversitesi'nin en çok atıf alan 100 makale içinde 9 makale ile hidrojen enerjisi üzerinde büyük etkisi olduğu tespit edilmiştir. En üretken yazar 9 makale ile Turhan Nejat Veziroğlu olarak belirlendi. Hidrojen enerjisi ile ilgili en çok atıf alan 100 makale incelendiğinde, ABD 31 çalışma ile lider ülke konumunda. Bazı kusurlara rağmen, bu trend konusu çalışması, yıllar içinde hidrojen enerjisi araştırmalarına yapılan en önemli katkıları belirlemekte ve bu dönemde gerçekleşen birçok önemli bilimsel atılımı ve öne çıkanları ortaya koymaktadır. Ayrıca bu makalenin hidrojen enerjisini araştırmak isteyen araştırmacılara büyük bir yardım ve yol gösterici olacağı düşünülmektedir.
  • Küçük Resim Yok
    Öğe
    Operation cost analysis of UV-based ballast water treatment system used on a bulk carrier ship
    ([TR] Mehmet Sinan Bilgili, 2022) Başhan, Veysi; Kaya, Ahmet
    According to IMO rules, when a new machine system needs to be integrated into the ship, it is required to have low fuel consumption in terms of energy efficiency and emissions. The same is true for ballast treatment. Many different types of ballast water treatment systems (BWTS) are available on the marine market. Ship operators want to choose BWTS that will consume minimum fuel and operate at maximum efficiency. Therefore, in this study, fuel consumption under both IMO and USCG conditions, and hence the operational cost, is calculated if the UV-based BWTS system is integrated into a bulk carrier ship. As a result, the highest cost is $9773 when the most expensive fuel, MGO, is used and operation is performed with a single ballast pump. In USCG mode, the minimum cost is $6382 and the maximum cost is $18929 under the same conditions. It is seen that if the fuel price increases to 1.4 $/kg, the cost of using BWTS in IMO mode can increase to $11392, and if it drops to 0.3 $/kg, the cost of using BWTS in IMO mode can decrease to $1826. It is seen that the highest cost can go up to $22066 and the lowest cost can go down to $3983, with the change of fuel prices in the use of BWTS in USCG mode. With the resulting formulation, with the power consumption of the BWTS and the diesel generator shop trail test fuel consumption values, researchers or shipping companies can repeat the calculations for all kinds of different fuels and different amounts of ultraviolet (UV) chambers for variable ballast operations with different ballast tank capacities. Consequently, it is thought that this study is useful in determining the additional operational cost of UV-based BWTSs.